AGREGAT HECHT GG3300

Znajduje zastosowanie we wszelkiego rodzaju warsztatach, na placach budowy, działkach, altanach, domkach letniskowych, przyczepach kempingowych, do prac w terenie oraz wszędzie tam gdzie potrzebujemy zasilać różne urządzenia elektryczne a nie mamy dostępu do stałego źródła zasilania.

Urządzenie zostało wyposażone w system AVR - jest to układ elektronicznej regulacji napięcia, który umożliwia poprawę parametrów napięcia wyjściowego generowanego przez agregat prądotwórczy. Elektroniczną stabilizację napięcia AVR stosuje się min. w agregatach do zasilania awaryjnego czułej elektroniki.

Agregaty prądotwórcze które posiadają system AVR znajdują zastosowania do zasilania urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Stosuje się je w domu oraz firmie do zasilania awaryjnego np. komputerów, rzutników, monitorów, centralek telefonicznych, serwerów, telewizorów LCD, lodówek oraz innych urządzeń.

W zwykłym agregacie prądotwórczym bez systemu AVR mogą zaistnieć sytuacje kiedy napięcie wyjściowe może ulegać zmianom (wahania obrotów silnika przy złej jakości zastosowanego paliwa) - to z kolei może mieć negatywny wpływ na zasilane nim urządzenia. Dlatego urządzenia z tym systemem są bezpieczne dla zasilanych nimi urządzeń.

Agregat zasilany jest czterosuwowym silnikiem spalinowym o pojemności 208 cm3 oraz mocy 7 KM. Posiada wbudowane na tablicy rozdzielczej standardowe dwa gniazda 230 V oraz 12 V. Został wyposażony w zabezpieczenia przeciążeniowe i przepięciowe oraz Voltomierz, który wskazuje aktualnie podawane napięcie.

Silnik spalinowy oraz prądnica zostały zamontowane w solidnej metalowej ramie w której znajdują się poduszki amortyzacyjne. Gniazda oraz włączniki znajdują się na panelu sterującym, który został umieszczony w przedniej części agregatu. Zastosowanie systemu amortyzacji silnika i prądnicy powoduje że podczas pracy całe urządzenie jest ciche i stabilne (nie przemieszcza się pod wpływem drgań.)

Silnik został wyposażony również w czujnik oleju, który nie pozwala uruchomić urządzenia w przypadku zbyt niskiego poziomu oleju lub jego braku w misce olejowej.Takie rozwiązanie zabezpiecza silnik przed zatarciem lub uszkodzeniem. Urządzenie posiada specjalny system chłodzenia i jest przystosowane do pracy ciągłej.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów. Korek wlewu paliwa został umieszczone w górnej części obudowy co ułatwia tankowanie urządzenia. Górna część obudowy została wyposażona w wygodne rękojeści do przenoszenia urządzenia.

Wszystkie elementy silnika spalinowego takie jak rozrusznik, filtr powietrza oraz dźwigienki sterujące zamontowane są z boku urządzenia dzięki czemu użytkownik ma do nich swobodny dostęp.